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Pneu Borilli 110/100-18 B007 Exc Infinity Traseiro - Off-Road Enduro - 1

Pneu Borilli 110/100-18 B007 Exc Infinity Traseiro - Off-Road Enduro

R$ 645,00
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Publicado porpechincha

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Pneu Borilli 110/100-18 B007 Exc Infinity Traseiro - Off-Road Enduro está por R$ 645,00 na loja Mercado Livre. Preço conferido em 01/10/2026.

Descrição

O pneu Borilli Infinity EXC foi desenvolvido para entregar alto desempenho em terrenos intermediários a macios, sendo ideal para condições como terra solta, areia, lama e trilhas lisas.

Sua construção conta com um composto de borracha mais macio, que proporciona excelente aderência e tração, permitindo maior controle da moto mesmo nas situações mais desafiadoras. Os cravos foram projetados para garantir melhor penetração no solo, aumentando a estabilidade e a eficiência em aceleração e frenagem, principalmente em terrenos onde o grip é mais exigido.

Ficha Técnica

Especificações técnicas do produto

Especificações técnicas não disponíveis para este produto.

Prós e Contras

Pontos positivos e negativos

Pneu Borilli 110/100-18 B007 Exc Infinity Traseiro - Off-Road EnduroVer mais informações

Redação - Pechincha
|Texto escrito por um de nossos especialistas

Prós

  • Desenvolvido especificamente para a modalidade Off-Road Enduro, garantindo alta performance em trilhas e terrenos difíceis
  • Estrutura traseira robusta com medidas 110/100-18 otimizada para tração superior
  • Modelo B007 Exc Infinity projetado para suportar condições severas de pilotagem
  • Excelente capacidade de aderência em terrenos soltos, lama e superfícies acidentadas

Contras

  • Desgaste acelerado quando utilizado em pavimentação asfáltica devido ao composto focado no off-road
  • Baixa versatilidade para uso misto (on-road/off-road), sendo restrito a trilhas e competições
  • Pode apresentar menor durabilidade em terrenos extremamente duros e pedregosos

Pontos de Atenção

  • Verificar a compatibilidade exata da medida 110/100-18 com a balança e aros da motocicleta
  • Produto de uso exclusivo para modalidades off-road, não recomendado para vias asfaltadas
  • Requer calibragem específica adequada ao tipo de terreno para garantir o máximo desempenho e evitar danos estruturais

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